.Tuningunterschiede



Als erstes schaffen wir hier eine der meist gestellen Fragen aus der Welt.

Warum erfolgt die Mehrleistung nicht direkt durch den Hersteller ab Werk ?

Das Steuerprogramm für den Motor ist in einem Chip (EEprom) gespeichert und kann grundsätzlich nicht mehr verändert werden. Daher muss der Hersteller, der ein Fahrzeug meist für den weltweiten Markt entwickelt, verschiedene Gegebenheiten berücksichtigen. Dazu gehören beispielsweise Treibstoffqualität, Abgasentwicklung, Überziehung von Serviceintervallen und natürlich auch finanzielle Gründe wie z. B. Versicherungsklassen.

Sie als Kunde haben bei uns die Wahl zwischen zwei unterschiedlichen Leistungssteigerungsvarianten.

1. Direkter Eingriff in die Software Ihres Motorsteuergerätes
   
   Durch diese Methode ist uns möglich, wirklich jede Kennfeldrelation Ihres Motorsteuergerätes zu bearbeiten und somit auch auf eine Leistungssteigerung anzupassen.
   Das Auslesen und Schreiben der Steuergerätedaten erfolgt heutzutage in den meisten Fällen direkt über die OnBoard-Diagnose Schnittstelle Ihres Fahrzeugs. In seltenen Fällen sind wir gezwungen Ihr Steuergerät zu öffnen, um direkten Zugriff auf den Speicherchip Ihres Steuergerätes zu erhalten.
   
   
2. Einbau eines Zusatzsteuergerätes
   
   Bei CommonRail und Pumpe-Düse Fahrzeugen können wir Ihnen den Einbau eines Zusatzsteuergerätes mit verschiedenen Leistungstufen anbieten. Bei diesem Eingriff wird Ihr Motorsteuergerät nicht angefasst. Das Zusatzsteuergerät übermittelt an Ihr Motorsteuergerät optimierte Werte, welche somit zu einer Leistungssteigerung führen.